Transport FTL, transport LTL i inne ważne skróty, które powinien znać każdy spedytor

Transport to nie tylko kwestia przewozu towarów z punktu A do punktu B. W dzisiejszej zglobalizowanej gospodarce, zrozumienie różnorodnych metod transportu jest kluczowe dla skutecznego zarządzania łańcuchem dostaw. Przeczytaj artykuł i dowiedz się, jaka jest różnica między transportem FTL (Full Truck Load) a LTL (Less Than Truck Load). Poznaj też inne istotne pojęcia, takie jak FCL, LCL, LDM, czy TT, które mogą przydać się w pracy spedytora.
Co to jest transport FTL (Full Truck Load) i jakie ma zalety?
Transport FTL odnosi się do sytuacji, w której ładunek zajmuje całkowitą objętość naczepy pojazdu. Najczęściej dotyczy zleceniodawców, którzy chcą przewieźć swój towar naraz jednym pojazdem. Ładunek FTL ma tę przewagę, że co pozwala na szybki przewóz towarów bez przestojów związanych z załadunkiem i rozładunkiem pozostałych towarów. FTL stosuje się zwykle w przypadku dużych przesyłek, które wymagają pełnej ciężarówki.
🔴Główne zalety transportu FTL to:
Szybkość: Brak potrzeby zatrzymywania się na załadunki i rozładunki innych ładunków.
Bezpieczeństwo: Prywatny ładunek w pełni redukuje ryzyko uszkodzenia towarów przez inne przesyłki.
Łatwe planowanie trasy: brak dodatkowych przystanków na rozładunek to łatwiejsze planowanie trasy oraz harmonogramu dostaw.
Czym jest transport LTL (Less Than Truck Load)?
Z kolei transport LTL dotyczy przewozu mniejszych przesyłek, które nie zajmują całej przestrzeni ładunkowej pojazdu. W przypadku LTL twoje towary są przewożone obok ładunków innych zleceniodawców.
🔴Główne korzyści związane z LTL to:
Koszty: Dzielone koszty transportu pomiędzy kilku klientów, co obniża ceny jednostkowe.
Rozwiązanie dla małych firm: Idealne rozwiązanie dla małych firm, które nie mają możliwości załadunku całej ciężarówki.
Mniejsze ryzyko: W przypadku kapryśnych towarów, LTL pozwala na wysyłkę mniejszych partii.
FCL (Full Container Load), LCL (Less Than Container Load) i inne ważne pojęcia
Podobnie jak FTL i LTL w transporcie drogowym, FCL i LCL odnoszą się do transportu kontenerowego. FCL oznacza, że cały kontener zostaje wynajęty przez jednego nadawcę, co zapewnia pełną kontrolę nad towarem oraz możliwość zminimalizowania ryzyka uszkodzenia przesyłki. Z kolei LCL oznacza, że kontener jest dzielony pomiędzy różnych nadawców. LCL jest korzystny dla małych firm, które nie dysponują wystarczającą ilością towaru, aby wypełnić cały kontener. Jakie są parametry i wskaźniki na obliczanie wykorzystania przestrzeni, kosztów transportu i innych elementów planowania przewozu?
LDM (Load-Density Measurement), czyli ile miejsca zajmie ładunek
LDM to miara gęstości załadunku, która jest kluczowa przy obliczaniu kosztów przesyłek i efektywności wykorzystania przestrzeni. Dzięki LDM spedytorzy mogą określić, ile miejsca zajmie ładunek względem jego wagi. Zrozumienie LDM pozwala na lepsze planowanie transportu oraz minimalizację kosztów.
TT (Transit Time), czyli ile czasu zajmie transport ładunku
Czas tranzytu, czyli TT to kolejny ważny parametr, który spedytorzy muszą brać pod uwagę. Czas tranzytu odnosi się do okresu, jaki jest potrzebny na transport towarów z jednego miejsca do drugiego. W przypadku FTL czas tranzytu jest zazwyczaj krótszy, podczas gdy w transporcie LTL może być dłuższy z powodu dodatkowych załadunków i przystanków.
Dlaczego FTl, LTL, FCL, LCL i pozostałe terminy muszą być znane spedytorom?
Zrozumienie różnic pomiędzy transportem FTL i LTL, a także pojęć takich jak FCL, LCL, LDM i TT, jest kluczowe dla efektywnego zarządzania łańcuchem dostaw. Wybór odpowiedniego rodzaju transportu zależy od kilku czynników, takich jak rodzaj towaru, jego ilość, budżet i czas dostawy. Dla spedytorów znajomość tych rozwiązań jest niezbędna, aby podejmować świadome decyzje i optymalizować procesy transportowe.
Napisz komentarz