Lato w transporcie drogowym oznacza nie tylko większe natężenie ruchu i sezonowe zakazy jazdy. W wielu krajach Europy właśnie w tym okresie służby intensyfikują kontrole pojazdów ciężarowych, kierowców i dokumentacji przewozowej. Jednocześnie pojawiają się dodatkowe utrudnienia związane z remontami dróg, objazdami, zmianami w systemach opłat drogowych.

Z perspektywy spedytora przygotowanie transportu nie kończy się na znalezieniu przewoźnika i ustaleniu terminu załadunku. Coraz częściej o powodzeniu realizacji decyduje wcześniejsza weryfikacja dokumentów oraz sprawdzenie, czy przewóz będzie zgodny z aktualnymi wymaganiami obowiązującymi na trasie.

Sprawdź najważniejsze kwestie i pobierz checklistę w formie grafiki.

Dlaczego latem rośnie liczba kontroli ciężarówek?

Okres wakacyjny od wielu lat należy do najbardziej wymagających pod względem organizacji transportu. Na głównych trasach tranzytowych pojawia się większy ruch turystyczny, częściej występują remonty infrastruktury, a służby drogowe prowadzą wzmożone działania związane z bezpieczeństwem ruchu.

Dodatkowo europejska sieć policyjna ROADPOL regularnie organizuje skoordynowane akcje kontrolne skierowane między innymi do pojazdów ciężarowych i autobusów. Funkcjonariusze sprawdzają między innymi czas pracy kierowców, stan techniczny pojazdów, dokumentację przewozową oraz prawidłowość wykonywania przewozów międzynarodowych.

❗Zwiększa to ryzyko postoju pojazdu oraz opóźnień, jeżeli dokumentacja została przygotowana niedokładnie.

Jakie dokumenty przewoźnika warto zweryfikować przed załadunkiem?

Spedytor nie odpowiada za wszystkie obowiązki przewoźnika, jednak wcześniejsza kontrola podstawowych dokumentów pozwala uniknąć wielu problemów podczas realizacji przewozu.

Przed przyjęciem zlecenia warto sprawdzić:

• licencję wspólnotową przewoźnika,
• wypisy z licencji dla pojazdów realizujących przewóz,
• polisę OCP przewoźnika,
• aktualne dane przedsiębiorstwa,
• dokumenty potwierdzające uprawnienia do wykonywania przewozów specjalistycznych, jeżeli są wymagane,
• ważność badań technicznych pojazdu.

Coraz więcej załadowców oczekuje również potwierdzenia spełniania wymagań związanych z bezpieczeństwem łańcucha dostaw lub standardami jakości.

Dokumenty kierowcy pod szczególną uwagą służb kontrolnych

Podczas kontroli drogowych funkcjonariusze bardzo często skupiają się na dokumentach kierowcy oraz zapisach z tachografu. Kontrolerzy zwracają szczególną uwagę na przestrzeganie norm czasu jazdy i odpoczynku. Naruszenia w tym obszarze nadal należą do najczęściej wykrywanych podczas kontroli ROADPOL.

Przed wyjazdem warto upewnić się, że kierowca posiada:

• ważne prawo jazdy odpowiedniej kategorii,
• kartę kierowcy,
• świadectwo kwalifikacji zawodowej,
• dokument tożsamości lub paszport,
• wymagane zaświadczenia związane z przewozami specjalnymi,
• dokumenty dotyczące delegowania kierowcy, jeśli są wymagane przez przepisy Pakietu Mobilności.

Dokumentacja przewozowa, która często powoduje problemy podczas kontroli

Nawet przy prawidłowo przygotowanym pojeździe i kierowcy problemy mogą pojawić się na etapie kontroli dokumentów przewozowych. W przypadku transportów międzynarodowych szczególne znaczenie ma zgodność danych pomiędzy zleceniem transportowym, listem CMR oraz bprzekazanymi przez załadowcę.

Najczęściej sprawdzane są:

• list przewozowy CMR,
• dokumenty dotyczące rodzaju i masy ładunku,
• instrukcje ADR przy przewozach materiałów niebezpiecznych,
• dokumenty celne,
• dokumenty fitosanitarne lub weterynaryjne, jeśli są wymagane,
• potwierdzenia rezerwacji promów lub przejazdów intermodalnych.

Wakacyjne objazdy i ograniczenia ruchu – dlaczego mają znaczenie dla spedytora?

W sezonie letnim wiele państw europejskich wprowadza dodatkowe ograniczenia dla pojazdów ciężarowych. Dotyczy to przede wszystkim transportu do Francji, Niemiec, Austrii, Włoch, Czech czy Węgier.

Oprócz standardowych zakazów niedzielnych pojawiają się również wakacyjne zakazy sobotnie, ograniczenia na wybranych korytarzach tranzytowych, czasowe zamknięcia tuneli, objazdy związane z remontami dróg, ograniczenia wynikające z wysokich temperatur. Przykładem mogą być utrudnienia związane z okresowymi zamknięciami tunelu Mont Blanc czy sezonowe ograniczenia obowiązujące na trasach prowadzących do popularnych regionów turystycznych.

Spedytor powinien zweryfikować trasę jeszcze przed wysłaniem pojazdu, ponieważ błędne planowanie może skutkować koniecznością postoju lub naruszeniem lokalnych przepisów.

Lista kontrolna spedytora przed wysłaniem pojazdu

Wakacyjne kontrole nie są zaskoczeniem dla branży transportowej. Wiadomo również, jakie obszary najczęściej sprawdzają służby drogowe. Z tego powodu część problemów można wyeliminować jeszcze przed rozpoczęciem przewozu.

Checklista: co zweryfikować przed wysłaniem pojazdu?

1. Ważność licencji przewoźnika.
2. Polisę OCP.
3. Uprawnienia kierowcy.
4. Poprawność danych w tachografie i karcie kierowcy.
5. Kompletność dokumentów przewozowych.
6. Wymagania ADR, jeżeli dotyczą przewozu.
7. Aktualne zakazy ruchu i ograniczenia na trasie.
8. Opłaty drogowe oraz wymagania dotyczące klasy CO₂ pojazdu.
9. Potencjalne objazdy i remonty na trasie.
10. Dostępność bezpiecznych parkingów na planowanym przejeździe.

Kilkanaście minut poświęconych na weryfikację dokumentów przed załadunkiem często pozwala uniknąć wielogodzinnych opóźnień podczas kontroli drogowej. W okresie wakacyjnym, gdy każda godzina ma znaczenie dla terminowości dostaw, taka kontrola staje się jednym z elementów sprawnego zarządzania transportem.