Organizacja tranzytu przez Węgry od 1 stycznia 2026 roku może być dla wielu spedytorów sporym wyzwaniem. Restrykcje związane z korzystaniem z określonych dróg z pewnością wpłyną na planowanie tras. Sprawdź, co się zmieniło, kogo dotyczą nowe zasady tranzytu przez Węgry i jak się do nich dostosować.

Obowiązek korzystania z autostrad

Od 1 stycznia 2026 r. wszystkie ciężarówki o DMC powyżej 20 ton, wjeżdżające na terytorium Węgier lub tranzytujące przez ten kraj, muszą poruszać się wyłącznie po autostradach. Nie ma możliwości swobodnego korzystania z dróg krajowych i lokalnych. Zjazd z autostrady jest dozwolony tylko na najkrótszym możliwym odcinku, który prowadzi bezpośrednio do miejsca załadunku lub rozładunku.

Co to oznacza dla spedytorów? Trasy powinny być planowane tak, aby prowadziły możliwie najkrótszą drogą autostradową do miejsca dostawy lub odbioru.

Specjalna sieć dróg tranzytowych

Węgierski rząd wprowadził tzw. “Transit Road Network”, czyli specjalnie wyznaczoną część sieci drogowej, po której może odbywać się międzynarodowy tranzyt ciężarowy. Obejmuje on przede wszystkim autostrady i ma na celu zminimalizowanie ruchu ciężarówek na lokalnych drogach oraz w miastach.

Trasy tranzytowe muszą być zgodne z oficjalnym wykazem dróg tranzytowych — informacje na ten temat udostępniane są przez National Access Point (NAP) prowadzone przez Węgierską Służbę Dróg. W praktyce oznacza to konieczność korzystania z narzędzi mapowych i systemów do planowania tras, które mają aktualne dane dotyczące dozwolonych odcinków tranzytowych.

Rosnące koszty i nowe opłaty drogowe

Zmiany w zasadach ruchu ciężarowego idą w parze z aktualizacją opłat drogowych w systemie HU-GO. Stawki za przejazd autostradami są aktualizowane, często z uwzględnieniem inflacji i parametrów technicznych pojazdów. Opłaty drogowe różnią się też w zależności od kategorii drogi, np. większe podwyżki na drogach głównych niż na autostradach.

Ograniczenia na drogach lokalnych i regionalnych

Czy pojazdy mogą bez problemu korzystać z bezpłatnych dróg lokalnych? Nie do końca. Nowe przepisy przewidują również restrykcje dotyczące ruchu ciężarówek na niższych kategoriach dróg. To oznacza, że na wielu lokalnych i regionalnych odcinkach mogą obowiązywać zakazy ruchu dla pojazdów ciężkich, jak również występować ograniczenia wagowe.

Jak dostosować się do zmian?

Zmiany na Węgrzech wpisują się w szerszy trend zmian w transporcie drogowym w 2026 roku. Rosnąca liczba obowiązków regulacyjnych i administracyjnych, konieczność wykorzystania cyfrowych narzędzi do planowania i optymalizacji procesów, presja kosztowa na rynkach tranzytowych i w przewozach międzynarodowych to tylko niektóre z nich.

Co możesz zrobić, jako spedytor?

🔹 Planuj trasy zgodnie z nową siecią tranzytową Węgier – ciężarówki powyżej 20 t muszą jeździć po autostradach i drogach szybkiego ruchu.
🔹 Kalkuluj wyższe koszty i uwzględnij opłaty HU-GO oraz możliwe płatności dodatkowe w budżetach transportów.
🔹 Korzystaj z narzędzi mapowych i systemów telematycznych, aby unikać mandatów i błędów w trasach.
🔹 Komunikuj zmiany klientom – szczególnie tym realizującym tranzyty transeuropejskie.

Źródło: https://www.timocom.pl/blog/zmiany-w-transporcie-2026-825230