Od 24 lipca 2026 r. w Rumunii zaczną obowiązywać nowe przepisy regulujące odpowiedzialność za załadunek i rozładunek towarów w transporcie drogowym. Celem nowych regulacji jest wyraźne rozdzielenie obowiązków kierowcy od obowiązków związanych z obsługą ładunku. Zmiany mają znaczenie nie tylko dla przewoźników, ale również dla spedytorów, ponieważ ustawa przewiduje odpowiedzialność także po stronie pośredników organizujących […]

Lato od lat należy do najbardziej wymagających okresów w logistyce FMCG. Wysokie temperatury, sezon urlopowy, wzmożony ruch na drogach i większa liczba utrudnień sprawiają, że nawet niewielkie opóźnienie może wpłynąć na jakość dostarczanego towaru. Tegoroczne fale upałów w Polsce i wielu krajach Europy dodatkowo zwiększają ryzyko zakłóceń, dlatego planowanie transportu wymaga jeszcze większej dokładności. Spis […]

Sezon urlopowy nie zatrzymuje transportu. Ładunki nadal muszą docierać do odbiorców na czas, kierowcy realizują kolejne zlecenia, a klienci oczekują bieżących informacji o statusie przewozu. W wielu firmach spedycyjnych pojawia się więc pytanie, jak zorganizować pracę, aby nieobecność spedytora nie wpłynęła na jakość obsługi transportu. Odpowiednie przygotowanie przed urlopem pozwala ograniczyć ryzyko problemów operacyjnych i […]

Lato w transporcie drogowym oznacza nie tylko większe natężenie ruchu i sezonowe zakazy jazdy. W wielu krajach Europy właśnie w tym okresie służby intensyfikują kontrole pojazdów ciężarowych, kierowców i dokumentacji przewozowej. Jednocześnie pojawiają się dodatkowe utrudnienia związane z remontami dróg, objazdami, zmianami w systemach opłat drogowych. Z perspektywy spedytora przygotowanie transportu nie kończy się na […]

Kilka lat temu niemiecki sąd rozpatrywał sprawę przewozu farmaceutyków wymagających utrzymania określonej temperatury. Mimo alarmów systemu monitoringu podczas transportu nie podjęto odpowiednich działań, a odbiorca zakwestionował część dostawy. W tym przypadku to przewoźnik został obciążony kosztami szkody, ale w wielu podobnych sytuacjach reklamacja może trafić najpierw do spedytora. O tym, kto w odpowiada za szkodę […]

Awizacja dostawy to jeden z tych elementów organizacji transportu, który często wydaje się formalnością – do momentu, gdy ciężarówka przyjeżdża za wcześnie, za późno albo w ogóle nie zostaje wpuszczona na teren magazynu. W okresie letnim problem staje się szczególnie widoczny. Urlopy pracowników magazynów, zmieniona organizacja pracy, sezonowe wzrosty i spadki wolumenów oraz większa liczba […]

Spedytor, który potrafi szybko policzyć LDM, objętość i realne wykorzystanie przestrzeni ładunkowej, zwykle ogranicza ryzyko niedoszacowania zlecenia. Błędy na etapie wyceny często kończą się problemami przy załadunku, koniecznością przeładunku albo stratą na frachcie. Szczególnie w 2026 roku, gdy koszty transportu nadal pozostają wysokie, a marże w wielu relacjach są mocno ograniczone. Część klientów podaje jedynie […]

Reguły Incoterms często pojawiają się w zleceniach transportowych, ale ich praktyczne znaczenie w codziennej pracy spedytora bywa różnie rozumiane. W teorii określają podział kosztów, ryzyka i obowiązków między sprzedającym a kupującym. W praktyce wpływają bezpośrednio na to, kto odpowiada za organizację transportu, dokumenty i ewentualne problemy po drodze. Z perspektywy transportu drogowego nie wszystkie reguły […]