Lato jest jednym z najbardziej wymagających okresów dla transportu napojów. Wysokie temperatury, korki, wakacyjne ograniczenia ruchu i zwiększony popyt sprawiają, że nawet niewielkie opóźnienie lub nieprawidłowe przygotowanie przewozu może skończyć się reklamacją. Problem dotyczy nie tylko produktów wymagających kontrolowanej temperatury. Również woda, napoje gazowane, soki czy piwo są narażone na pogorszenie jakości lub uszkodzenia podczas […]

Od 24 lipca 2026 r. w Rumunii zaczną obowiązywać nowe przepisy regulujące odpowiedzialność za załadunek i rozładunek towarów w transporcie drogowym. Celem nowych regulacji jest wyraźne rozdzielenie obowiązków kierowcy od obowiązków związanych z obsługą ładunku. Zmiany mają znaczenie nie tylko dla przewoźników, ale również dla spedytorów, ponieważ ustawa przewiduje odpowiedzialność także po stronie pośredników organizujących […]

Lato od lat należy do najbardziej wymagających okresów w logistyce FMCG. Wysokie temperatury, sezon urlopowy, wzmożony ruch na drogach i większa liczba utrudnień sprawiają, że nawet niewielkie opóźnienie może wpłynąć na jakość dostarczanego towaru. Tegoroczne fale upałów w Polsce i wielu krajach Europy dodatkowo zwiększają ryzyko zakłóceń, dlatego planowanie transportu wymaga jeszcze większej dokładności. Spis […]

Sezon urlopowy nie zatrzymuje transportu. Ładunki nadal muszą docierać do odbiorców na czas, kierowcy realizują kolejne zlecenia, a klienci oczekują bieżących informacji o statusie przewozu. W wielu firmach spedycyjnych pojawia się więc pytanie, jak zorganizować pracę, aby nieobecność spedytora nie wpłynęła na jakość obsługi transportu. Odpowiednie przygotowanie przed urlopem pozwala ograniczyć ryzyko problemów operacyjnych i […]

Lato w transporcie drogowym oznacza nie tylko większe natężenie ruchu i sezonowe zakazy jazdy. W wielu krajach Europy właśnie w tym okresie służby intensyfikują kontrole pojazdów ciężarowych, kierowców i dokumentacji przewozowej. Jednocześnie pojawiają się dodatkowe utrudnienia związane z remontami dróg, objazdami, zmianami w systemach opłat drogowych. Z perspektywy spedytora przygotowanie transportu nie kończy się na […]

Kilka lat temu niemiecki sąd rozpatrywał sprawę przewozu farmaceutyków wymagających utrzymania określonej temperatury. Mimo alarmów systemu monitoringu podczas transportu nie podjęto odpowiednich działań, a odbiorca zakwestionował część dostawy. W tym przypadku to przewoźnik został obciążony kosztami szkody, ale w wielu podobnych sytuacjach reklamacja może trafić najpierw do spedytora. O tym, kto w odpowiada za szkodę […]

Awizacja dostawy to jeden z tych elementów organizacji transportu, który często wydaje się formalnością – do momentu, gdy ciężarówka przyjeżdża za wcześnie, za późno albo w ogóle nie zostaje wpuszczona na teren magazynu. W okresie letnim problem staje się szczególnie widoczny. Urlopy pracowników magazynów, zmieniona organizacja pracy, sezonowe wzrosty i spadki wolumenów oraz większa liczba […]

Spedytor, który potrafi szybko policzyć LDM, objętość i realne wykorzystanie przestrzeni ładunkowej, zwykle ogranicza ryzyko niedoszacowania zlecenia. Błędy na etapie wyceny często kończą się problemami przy załadunku, koniecznością przeładunku albo stratą na frachcie. Szczególnie w 2026 roku, gdy koszty transportu nadal pozostają wysokie, a marże w wielu relacjach są mocno ograniczone. Część klientów podaje jedynie […]

Reguły Incoterms często pojawiają się w zleceniach transportowych, ale ich praktyczne znaczenie w codziennej pracy spedytora bywa różnie rozumiane. W teorii określają podział kosztów, ryzyka i obowiązków między sprzedającym a kupującym. W praktyce wpływają bezpośrednio na to, kto odpowiada za organizację transportu, dokumenty i ewentualne problemy po drodze. Z perspektywy transportu drogowego nie wszystkie reguły […]