Roczne sprawozdanie z działalności w zakresie przewozów towarów niebezpiecznych i czynności z tym związanych, wykonywanych w 2022 roku, należy złożyć do końca lutego 2023 roku. Sprawdź, kto powinien złożyć sprawozdanie i jak prawidłowo wypełnić formularz. Sprawozdanie z działalności w zakresie przewozu ADR – kogo dotyczy? Obowiązek dotyczy przewoźników drogowych zajmujących się przewozami ADR, ale także […]
Spowolnienie gospodarcze, redukcja frachtów i obecny wciąż niedobór kierowców rodzą coraz większy niepokój w branży transportowej. Nic dziwnego, że przewoźnicy ostrożnie podchodzą do jakiejkolwiek współpracy. A przecież forma wsparcia, jaką oferuje spedytor, może pomóc im wyjść z trudnej sytuacji na rynku. Czasem wystarczą dobre argumenty, aby przekonać do siebie przewoźnika. Firma spedycyjna czy spedytor jako […]
Na przykładzie zatrzymanej ciężarówki na S5 koło Poznania Przejazd pojazdem nienormatywnym wymaga zezwolenia. W zależności od wymiarów, rzeczywistej masy całkowitej, nacisku na osie wydawane jest odpowiednie zezwolenie dla określonej kategorii pojazdów. Wystarczy przekroczyć DMC pojazdu, aby zezwolenie na przewóz ponadnormatywny było nieważne. Konsekwencją tego jest mandat w wysokości od 1500 do nawet 15 000 zł. Co […]
Od 1 stycznia 2023 r. przestaje obowiązywać przelicznik Przepis dotyczący dopuszczalnej masy całkowitej przyczepki ciągniętej przez busa od lat traktowany był po macoszemu – mało kto go nie respektował, a kontrolerzy drogowi nie zwracali na niego szczególnej uwagi. Pomimo tego, DMC przyczepy busa musiała być obliczona na podstawie określonego przelicznika i wpisana w dowód rejestracyjny. […]
Od Nowego Roku zaczynają obowiązywać nowe przepisy dotyczące przewozu towarów niebezpiecznych (Umowa ADR). Najważniejsze zmiany dotyczą doradcy DGSA, dodatkowych zabezpieczeń i sposobu podawania ilości odpadów ADR. Na ich wdrożenie i dostosowanie pojazdów do określony wymogów firmy mają czas do 31 czerwca 2023 roku – wyjątkiem jest wyznaczenie doradcy ADR do końca 2022 roku. Umowa ADR […]
1 stycznia 2023 roku wchodzą w życie nowe przepisy dotyczące ADR na lata 2023-2025. Jednak zanim rozpoczniemy Nowy Rok, nie zapominajmy o tegorocznych zobowiązaniach. Do 31 grudnia 2022 roku każda firma, również ta występująca wyłącznie jako nadawca, musi wyznaczyć doradcę do spraw bezpieczeństwa. Doradca DGSA – kto to jest i jakie ma obowiązki? Każdy, kto […]
Kierowca nie może rozładowywać towaru, ale dodatkowa osoba z personelu już tak. Zakaz dotyczy to również klatek, wsporników, kontenerów i palet – również pustych. O nowych regulacjach prawnych dotyczących zakazu załadunku i rozładunku towarów w Hiszpanii, Portugalii – i być może niebawem we Francji, piszemy w poniższym artykule. Załadunek, rozładunek, a nawet wymiana palet – […]
Co zmieniło się w przewozie dwustronnym w 2022 roku? Nowe przepisy unijne dotyczące transportu drogowego wprowadzane są stopniowo od początku 2022 roku. Ponieważ dotyczą wszystkich państw członkowskich, szczególnie ważne są w transporcie międzynarodowym i typach przewozów takich jak kabotaż, tranzyt, cross-trade. Niemniej istotne są dla przewozów bilateralnych, pomimo, że w ich przypadku transport odbywać się […]
Gwałtowny wzrost cen paliw przerwał trwającą od jakiegoś czasu stagnację. Największa podwyżka, bo aż 7-groszowa, dotyczy benzyny Pb95. Cena oleju napędowego przekroczyła zaś 7zł/l i do końca miesiąca może osiągnąć rekordowe 10 zł/l. Tankowanie z tygodnia na tydzień stało się droższe o kilka groszy na litrze, w przypadku każdego rodzaju paliwa. Oczywiście podwyżka najbardziej dotknie […]
Według Głównego Urzędu Statystycznego w 2021 roku przeładowano łącznie 82,1 mln ton ładunków skonteneryzowanych w terminalach intermodalnych. W porównaniu z 2020 rokiem oznacza to 5,3% wzrost. Najwięcej ładunków przewożono do i z terminali drogą morską (4,9 mln TEU, czyli 37,9%), najmniej zaś transportem samochodowym (3,2 mln TEU – 32,2%). Z poniższego artykułu dowiesz się: Co […]